如今,汽车已经成为一种很普遍的交通工具,许多人为了出行方便,都会选择买一辆小汽车。只是有些人的预算相对较少,买新车可能有些困难,此时他们会选择到二手车市场转一转,再挑选一辆自己心仪的二手汽车。
但有些买过二手车的车主也会遇到这样的问题:旧车的表盘已经调好了,这对许多车主的后续用车造成了或多或少的影响。虽然车主在买二手车时都很小心,但还是会误入陷阱。
又正因为如此,消费者特别想弄清楚,到底如何识别二手车中有没有被调过表。对此问题,一些汽车相关人士总结出几个简单的识别小方法,下面我们就让我们简单的看看这些小方法,说不定以后买车时还能用得上。
方法一:观察轮胎和刹车的磨损情况。该方法适用于绝大多数准新车,特别是车辆使用期在一年内的。假如轮胎与刹车的磨损程度更严重,而表盘上的数值越低,则表明汽车是经过调度表的。一般说来,家用轿车一年仅行驶1-20,000公里,与其使用频率相对较高的汽车相比,其数值会更高,具体情况还是取决于车辆。
第二步:检查仪表盘状况。对某些技术较落后的汽车来说,用仪器调节表盘读数是困难的。若要对这辆车进行校准的话,仪表盘肯定要拆掉。如果仪表板与内部接缝处有被撬动的痕迹,或仪表台螺钉再次受扭的痕迹,这就意味着汽车很容易调表。
第三步:注意内部装饰的磨损程度。许多人在选二手车时都会关注方向盘、档把、座椅等,如果磨损不太严重,他们会认为这辆车没有跑多远。但是其实除了这些东西之外,汽车脚踏板等磨损情况也一定要特别注意才行,毕竟这些细节处也能很好的反馈到汽车的行驶状态。
办法4:查阅维修记录。与前三种方法相比,这种方法实际上更具保险性。要知道4S店会保留绝大多数车辆6年内的保养记录。假如是家用汽车,应在有保养记录的情况下行驶12万里路。而且,剩余的里程如果远低于每年20,000公里的话,那么这两辆车都是很有可能调整的。总之,如今在二手汽车市场中,调表车越来越普遍,每个人在购买时都要擦亮眼睛。