9月是以太坊历史上的第一个月,交易费用超过了补贴。 实际上,矿工从收费中获得的收益多于整体奖励。
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此外,交易费用占总收入的百分比也呈指数增长。 这是一个有趣的发展,但是问题是这是否是异常现象。 一些人认为,尽管这种趋势是不可持续的,但它指出了市场的当前状态,该市场已经处于汽油价格创纪录的高水平的末端。
因此,对于开发人员而言,显而易见的下一步是将其代币和合同移植到更便宜的平台上,以保持盈利。 实际上,当前状态可以说是“滞后超调”,一旦竞争对手平台获得更多使用,它可能会自行纠正。
但是,尽管出现了诸如Binance Smart Chain,Tron和Cardano之类的替代网络,它们具有更低的交易费用和更高的交易速度,但仍然不愿放弃以太坊。
对于开发人员而言,逻辑是,您宁愿在城市的心脏地带开展业务,而不是在郊区。 作为第一个要创建的智能合约平台,以太坊保持了其作为dApp和智能合约的首选网络的地位。 但是,只有人们继续找到可盈利的交易和价值转移,并且缺乏盈利潜力的交易将转移到第二层(L2)时,第一层(L1)解决方案才具有可持续性。
实际上,Vitalik Buterin在最近的一份名为“以汇总为中心的以太坊路线图”的文件中,解决了与ETH1天然气价格高有关的这些问题,指出一些非金融dApp被迫关闭,而其他dApp则在测试网上运行。
许多人期望该路线图能够解决ETH 2.0将解决的可伸缩性问题,但是Buterin继续说,
“应用程序的基础层可伸缩性仅在eth2的最后一个主要阶段才出现,而这还需要数年的时间。”
他还继续指出,虽然L1对于许多类应用程序几乎不可用,但没有任何非L2路径可以在短期到中期获得ETH 2.0可扩展性。
对于一直坚持到今年年底改善ETH可扩展性的开发人员来说,这可能是一个转折点。 如果留在以太坊网络上不再可持续,那么似乎城市的中心可能不再是“创业”的最佳地点。