szhbsd 以太坊矿工投票赞成每区块增加天然气，这决定了一组以太坊交易中可以处理多少计算量。 如果这样的话，根据EtherMine合作伙伴Bitfly的计算，区块链将从今天的10,000,000的气体限制增加到未来的1,250万。
如果这种趋势盛行每块天然气增加25％，该百分比与去年2019年9月的汽油限制规定同样。 当时，该网络的矿工投票决定将上述价值从8,900,000更新为10,000,000。
今天的网络已经显示出矿工在6月21日达到历史最高水平之后正在以更高的瓦斯限值进行工作的价值。 根据EtherChain的图表，以太坊当天的气体上限为11,949,498，自今年6月20日以来迅速增加。
自6月20日以来，以太坊网络的汽油限制飙升。 资料来源：Etherchain
通过查看EtherChain上的投票列表，您可以查看哪些池正在推广此提案。 最重要的是Sparkpool，这是这些时刻在以太坊中占主导地位的池，处理了超过29％的哈希率。 这个小组提议将汽油上限提高到1200万以上，共获得1902票赞成。
紧随其后的是Ethermine（20.3％）和F2pool（9.3％），他们还提议提高每块气体的极限气体排放量，因此对这一趋势具有良好的吸引力。
消除拥堵
今天提高以太坊每块天然气上限的原因与去年相同：交易拥堵。 区块链已经呈现自三月初以来交易处理起伏不定，并且似乎无法克服使开发人员感到担忧的这种弊端。
尽管最近已经表明拥塞可能是庞氏骗局的产物，但在此区块链上生存的Dapps却遭受了后果。 根据DappRadar的图形，由于汽油价格高昂，游戏应用程序的活动减少了。
自5月以来，以太坊游戏Dapps的活动有所减少。 资料来源：DappRadar
正是今天，以便迅速确认交易用户必须支付的平均费用最高为0.075美分，根据ETHGasStation记录。
如果以太坊网络的天然气限额增加，则交易费用应降低价格，因为矿工将继续确认处理更多计算机的区块，这将加快流程。 根据Bitfly的计算通过将每个区块的天然气增加到12,500,000，每秒将处理44个交易，而不是当前的32个交易。
所有这些都是可能的，因为气体限制是一种确定可插入块中的最大计算数量的度量。 也就是说，这相当于块大小的比特币。 它的大小越大，网络越可扩展。
社区说“不”
尽管提高油封上限听起来像是一个有益的决定，但这也是有代价的。 以太坊社区对此增加并不满意，因为他们认为这可能违反区块链的安全性。
当1inchExchange平台在Twitter上提议将汽油限额增加25M，50M甚至100M时，在社交媒体上讨论了该问题。 这个想法被高音扬声器广泛拒绝，甚至Vitalik Buterin本人也指出已经将汽油上限提高到1250万是冒险和有争议的。
@Ethereum矿工是否应该增加区块限制大小？
-1inch.exchange（@ 1inchExchange）2020年6月4日
一个区块可以记录的交易越多，这变得更容易受到节点上的拒绝服务（DDoS）攻击。 以太坊成员Peter Szilagyi在推特上发了推文，指出矿工们并不关心网络的安全性。 同样，1英寸CTO详细说明了如果发生攻击：“事务处理开始需要10到15秒，并且节点将完全停滞。”
网络也可能会遭受“叔叔块”的扩散，以太坊版本，在比特币中被称为“孤立块”。 随着交易阈值变得越来越大，矿工需要更长的时间来处理每个区块，并且可能会发生两个不同的矿工同时生成一个区块，而其中只有一个在区块链上注册的情况。 反过来，这又在矿工之间增加了工作量。
由于这些原因，社区仍然对增加每块的气体限制持怀疑态度。 尤其是在以太坊2.0（Ethereum 2.0）的建立上，该区块链是为该社区开发的，旨在提高可扩展性。
